Chỉ sau 7 ngày trúng thầu, Liên danh T&T Group – Futa Group – Phương Thành khởi công dự án cao tốc 17.000 tỷ đồng giúp đi từ TP. HCM đến Đà Lạt chỉ 3 tiếng

Dự án đường cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là hợp phần cuối vô cùng quan trọng trong của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương – 1 trong 10 tuyến cao tốc quốc gia khu vực phía Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quy hoạch 1454 ngày 01/9/2021. Đây là tuyến huyết mạch chiến lược, góp phần kết nối từ TP.HCM – Đồng Nai – Bảo Lộc – Đà Lạt và mở rộng ra đến các cảng biển như Phan Thiết, Cam Ranh, Phú Mỹ, sân bay Long Thành và toàn vùng Nam Trung Bộ.

Ông Doãn Tuấn Anh, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc CTCP BOT Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, đại diện liên danh nhà đầu tư phát biểu

Tuyến cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có tổng chiều dài 73,62 km, điểm đầu tại phường Lộc Phát, TP Bảo Lộc và điểm cuối giao với cao tốc Liên Khương – Prenn (dẫn vào TP Đà Lạt) tại xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng. Tuyến cao tốc được thiết kế quy mô 4 làn xe; trong giai đoạn 1 nền đường rộng 17m (4 làn xe hạn chế, tốc độ khai thác 80 km/h), khi hoàn thiện sẽ mở rộng nền đường lên 24,75m với 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh (vận tốc thiết kế 100 km/h).

Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP) loại hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT), với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 17.718 tỷ đồng .

Theo Quyết định số 1323 ngày 22/6/2025 của Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T – Công ty cổ phần đầu tư Tập đoàn Phương Trang (FUTA Group) – Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành đã trúng thầu và được lựa chọn làm nhà đầu tư thực hiện dự án này.

Thời gian thi công xây dựng dự kiến là 30 tháng, và sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ được vận hành, khai thác thu phí trong thời gian 19 năm 10 tháng trước khi chuyển giao cho Nhà nước quản lý.

Ông Trần Hồng Thái, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng phát biểu tại sự kiện

Khi đi vào vận hành, cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương sẽ trở thành “mắt xích” hoàn thiện trục cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài hơn 200km. Đây sẽ là tuyến giao thông tốc độ cao kết nối hiệu quả từ TP Hồ Chí Minh đến trung tâm cao nguyên Đà Lạt, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ 6 giờ còn khoảng 3 giờ, tăng năng lực vận tải và giảm áp lực cho Quốc lộ 20 vốn đã quá tải và tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Tuyến đường cũng mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương dọc tuyến như Đồng Nai, Bảo Lộc, Di Linh, Đức Trọng – góp phần hình thành chuỗi đô thị vệ tinh, khu công nghiệp, trung tâm logistics và dịch vụ hậu cần. Cao tốc này còn tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch liên vùng, cũng như thúc đẩy luân chuyển hàng hóa giữa Tây Nguyên và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đặc biệt, tuyến Bảo Lộc – Liên Khương sẽ được đồng bộ với hạ tầng hàng không của tỉnh, trong đó nổi bật là sân bay Liên Khương – một trong những cảng hàng không lớn nhất khu vực Tây Nguyên, đang được quy hoạch nâng cấp thành sân bay quốc tế. Sự kết nối chặt chẽ giữa đường bộ tốc độ cao và đường hàng không sẽ hình thành một hệ sinh thái giao thông hiện đại, góp phần đưa Lâm Đồng trở thành trung tâm trung chuyển chiến lược của toàn vùng Nam Tây Nguyên – duyên hải miền Trung – Đông Nam Bộ.

Trong bối cảnh tỉnh Lâm Đồng mới được hình thành trên cơ sở sáp nhập của ba địa phương nhiều tiềm năng là Lâm Đồng – Đắk Nông – Bình Thuận, trở thành tỉnh có diện tích lớn nhất cả nước, tuyến cao tốc Bảo Lộc – Lâm Đồng càng mang ý nghĩa đặc biệt. Tỉnh Lâm Đồng mới hội tụ đầy đủ lợi thế về vị trí địa lý từ ba tiểu vùng: cao nguyên – thuận lợi phát triển nông nghiệp công nghệ cao và du lịch sinh thái; trung du – giàu tài nguyên cho công nghiệp khai khoáng và năng lượng; vùng duyên hải – tiềm năng lớn về logistics, xuất khẩu và năng lượng tái tạo.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hoà Bình phát lệnh khởi công dự án

Với lợi thế đó, tuyến cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương không chỉ là công trình giao thông trọng điểm, mà sẽ trở thành trục phát triển không gian kinh tế đa vùng – đa trung tâm – đa ngành, kết nối từ cao nguyên ra biển, từ Tây Nguyên đến các vùng động lực quốc gia. Đây chính là chìa khóa mở cánh cửa tăng trưởng mới, góp phần định hình tương lai của Lâm Đồng trên bản đồ phát triển quốc gia.

Phát biểu tại sự kiện, ông Doãn Tuấn Anh, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc CTCP BOT Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, đại diện liên danh nhà đầu tư – cam kết sẽ tập trung mọi nguồn lực để triển khai thi công đảm bảo an toàn, chất lượng và hoàn thành dự án đúng tiến độ, đúng quy chuẩn kỹ thuật; tôn trọng và gìn giữ môi trường sinh thái, cảnh quan, đời sống người dân dọc tuyến; đồng hành lâu dài cùng tỉnh Lâm Đồng để khai thác hiệu quả hạ tầng, phát triển dịch vụ phụ trợ, thu hút đầu tư thứ cấp.

Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hoà Bình và các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương

Ông Trần Hồng Thái, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, việc khởi công xây dựng tuyến đường Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là thực hiện được ước mơ, mong đợi, trăn trở của bao thế hệ lãnh đạo, các cấp chính quyền và nhân dân tỉnh nhà.

“Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương không chỉ là tuyến đường giao thông mà còn là con đường phát triển, là biểu tượng cho sự đồng thuận, quyết tâm và khát vọng vươn lên của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Lâm Đồng. Mỗi con đường được mở ra là một chân trời mới được rộng mở, mỗi công trình hoàn thành là một bước tiến vững chắc trên hành trình đưa đất nước vươn xa, vươn cao ”, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng nhấn mạnh.

Phát lệnh khởi công dự án, ông Nguyễn Hoà Bình, Uỷ viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ khẳng định, tuyến cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương sẽ là đòn bẩy mạnh mẽ, taọ ra sức bật mới cho các ngành kinh tế mũi nhọn của Lâm Đồng và các tỉnh lân cận. Giá trị của tuyến cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương không chỉ nằm ở gần 74 km, mà còn giải phóng tiềm năng cho cả hành lang kinh tế chiến lược dài hàng trăm cây số, tạo ra động lực tăng trưởng mới cho cả vùng.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ ghi nhận và đánh giá cao năng lực, kinh nghiệm của Liên danh Nhà đầu tư (gồm Tập đoàn T&T, Tập đoàn Phương Trang – FUTA GROUP và Công ty Phương Thành) đã được lựa chọn để thực hiện dự án trọng điểm này; đồng thời đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng tập trung quyết liệt chỉ đạo Nhà đầu tư, tư vấn giám sát và các nhà thầu phát huy cao nhất tinh thần trách nhiệm, triển khai dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn; đồng thời yêu cầu liên danh nhà đầu tư phải nêu cao tinh thần trách nhiệm, tập trung mọi nguồn lực tài chính, nhân lực, trang thiết bị máy móc hiện đại nhất, tổ chức thi công để đưa dự án hoàn thành trong 30 tháng như đã cam kết.

Việc khởi công tuyến cao tốc ngay thời điểm bước ngoặt sáp nhập tỉnh là tín hiệu cho thấy quyết tâm của Lâm Đồng trong việc hiện thực hóa không gian phát triển đa trung tâm, phân bổ lại các cực tăng trưởng và tạo động lực mới cho vùng phía Nam. Dự án cũng là bước đi cụ thể trong việc triển khai Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia và Quy hoạch vùng Tây Nguyên thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050 – hướng tới hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, và phát triển xanh – bền vững.

Việc triển khai cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương không chỉ là bước tiến về hạ tầng giao thông mà còn là minh chứng cho vai trò tiên phong của kinh tế tư nhân trong hiện thực hóa các mục tiêu chiến lược quốc gia. Dự án được đầu tư theo hình thức PPP với sự tham gia của 3 doanh nghiệp tư nhân lớn, trong đó T&T Group có vai trò nòng cốt – tiếp tục thể hiện rõ cam kết trở thành lực lượng tiên phong trong hiện thực hóa các chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước, đặc biệt là Nghị quyết 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân trở thành một động lực quan trọng nhất của nền kinh tế quốc gia.

Theo Nhã Mi